伊朗戰爭局勢加劇，國際煤價連續上漲，飆升至自2024年10月17日以來的最高水平，即將近15個月以來的最高水平。

隨著中東沖突導致全球石油和天然氣供應持續中斷，油氣價格的上漲，促使歐洲國家增加煤炭發電。亞洲方面，泰國政府已經命令燃煤發電廠滿負荷運行;韓國和中國臺灣也采取了類似措施，重新啟動舊有的燃煤發電廠。

此外，全球煤炭供應方面還傾向于收緊。

印尼政府為穩住市場、提高煤價，加大國際市場定價話語權，決意要大幅削減煤炭產量計劃配額，并同時要求煤炭生產商須優先保障滿足國內需求供應。

在澳大利亞，新南威爾士州宣布禁止新的煤炭開采申請，將其作為實現凈零排放目標努力的一部分，這進一步收緊了全球的煤炭供應。新南威爾士州生產的動力煤，以往大部分出口到日本、中國和中國臺灣的發電廠。

2026年2月份，中國進口動力煤(非煉焦煤)2287.3萬噸，同比下降10.3%，環比下降33.7%。

國內方面，3月23日，北方港口煤價參考如下：

5500大卡：742元/噸(+6)

5000大卡：660元/噸(+6)

4500大卡：573元/噸(+6)

主產地市場繼續保持穩中上漲趨勢。上周后半時，產地外購價格連漲三期，最高累漲19元/噸。進入本周，雖然煤礦漲幅較上周有所縮窄，受恐高情緒影響，個別客戶采購收緩，但漲價煤礦依然偏多。

目前，影響國內煤價上漲的主要因素有：

1.輸入型通貨膨脹。

2.印尼優先保國內使用，煤炭出口量收縮，導致我國南方地區煤炭采購成本抬升。

3.澳大利亞煤炭出口量收緊，對華東、華南地區煤價影響。

4.中東戰事短時間內難以消退，國際能源價格持續上漲，最終必將帶動煤炭價格上漲。

5.貿易商進場掃貨，囤煤大軍來襲。

然而，有一點需要引起大家格外的注意。雖然眼下國內也在上演“搶煤大戰”，但是中國的煤炭市場需求卻并沒有大的改善。情緒的拉動雖然還能繼續助推國內煤價的上漲，但是當情緒不得不讓位于需求的時候，煤價就由漲轉降了。這一點，大家要注意一下。

除此之外，現在不用有別的擔心，買就行了，煤價還能再漲漲。

切記：庫存打滿日，煤炭降價時。