24日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)出通知，決定將汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元和125元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別下調(diào)0.1元和0.11元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為1月24日24時(shí)。

專家表示，新年首月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)兩輪下調(diào)，這將有利于降低物流成本，緩解CPI上漲壓力。由于春節(jié)假期因素，下一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將延遲至2月12日24時(shí)開(kāi)啟。由于間隔周期較長(zhǎng)，目前業(yè)內(nèi)對(duì)下輪調(diào)價(jià)方向判斷仍存在分歧。

新年首月國(guó)內(nèi)油價(jià)"兩連跌" 緩解CPI上漲壓力

上一輪油價(jià)調(diào)整發(fā)生在1月10日24時(shí)，汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)了125元和120元。

《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

到1月24日24時(shí)，本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口正式開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格順勢(shì)下調(diào)，汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)了130元和125元。

對(duì)于本輪調(diào)價(jià)幅度，市場(chǎng)分析人士普遍認(rèn)為符合預(yù)期。

根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)24日發(fā)布數(shù)據(jù)，截至1月23日，一攬子原油價(jià)格變化率為-2.0%，預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)的理論下調(diào)幅度在每噸120元左右。

截至1月23日，安迅思息旺能源成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-2.18%，預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)的理論下調(diào)幅度在每噸140元左右。

2014年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷。受此影響，新年第一個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格"兩連跌"，汽柴油價(jià)格每噸累計(jì)下跌了255元和245元。這為下游消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)了"福利"。

卓創(chuàng)資訊測(cè)算，以月跑2000公里。每百公里8L汽油的私家車為例，本輪汽油下調(diào)后，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少8元。以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右。百公里油耗38L為例，此輪柴油下調(diào)后，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期里，該貨車將減少209元的油耗成本。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示，作為基礎(chǔ)性的物資，一個(gè)月內(nèi)油價(jià)兩連跌必然通過(guò)各種傳導(dǎo)途徑拉低CPI漲幅。當(dāng)前正值春節(jié)假期臨近，油價(jià)下調(diào)有利于緩解下游市場(chǎng)漲價(jià)壓力。

節(jié)日期間油品批發(fā)行情或步入清淡期

本輪成品油價(jià)格下調(diào)在預(yù)期之中，調(diào)價(jià)之前油品批發(fā)行情已提前下行。

從價(jià)格來(lái)看，進(jìn)入2014年，汽柴油價(jià)格整體呈現(xiàn)走跌態(tài)勢(shì)。生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從當(dāng)前批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格情況來(lái)看，主營(yíng)方面，93號(hào)汽油較1月1日相比下行幅度在每噸180元左右；0號(hào)柴油較1月1日相比下行幅度在每噸290元左右。目前來(lái)看，汽柴油受淡季消費(fèi)影響，價(jià)格下行幅度較大。

但臨近年底，再加上當(dāng)前油品價(jià)格探底，不少貿(mào)易單位年前備貨，各煉廠出貨情況轉(zhuǎn)好，下游客戶補(bǔ)貨積極，庫(kù)存壓力有所減少。

隆眾石化網(wǎng)調(diào)油分析師劉炳娟表示，近期山東汽柴油價(jià)格一路走跌，部分煉廠及調(diào)油商價(jià)格面臨倒掛，庫(kù)存壓力巨大。但因山東汽柴油價(jià)格基本探底，加之下游客戶年底需要補(bǔ)貨，拉動(dòng)了市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍。山東調(diào)油市場(chǎng)受此利好支撐，出貨情況較前期有所改善，但因山西內(nèi)蒙地區(qū)煤礦工大面積停工，調(diào)和汽油出貨情況優(yōu)于調(diào)和柴油。

雖然節(jié)前油品出貨量增加，但步入春節(jié)假期之后，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)市場(chǎng)行情或?qū)⑥D(zhuǎn)冷。

"后市來(lái)看，此次價(jià)格下調(diào)兌現(xiàn)之后，汽柴油價(jià)格料會(huì)跟隨走跌。"生意社成品油分析師李宏表示，汽油方面，隨著春運(yùn)節(jié)前備貨影響，價(jià)格方面或能得到提升；而柴油方面則隨著工礦企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入停工狀態(tài)，終端需求依然疲軟，短期難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，價(jià)格仍存下行壓力。

東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，隨著春節(jié)假期到來(lái)，市場(chǎng)參與者將會(huì)以休息為主，批直市場(chǎng)汽柴購(gòu)銷將基本停滯。成品油零售市場(chǎng)上，民營(yíng)油站將會(huì)忙于汽油促銷，期待春節(jié)銷量能有大幅提升。預(yù)計(jì)節(jié)后，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)啟動(dòng)需要較長(zhǎng)時(shí)日，3月中旬以后油市可能才會(huì)逐步回暖。